Шуруп путевой М24х170 б/у
Шуруп путевой М24х170 б/у
Шуруп путевой М24х170 б/у в наличии на складе в Ельце от компании «Инметпром». Закажите шуруп путевой М24х170 б/у по номеру телефона +7 (474) 237-78-60, отправив запрос на электронную почту elets@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Скорость коррозии шурупа путевого из стали Ст3 в кислых почвах достигает 0,1–0,3 мм в год. Агрессивная среда ускоряет окисление в зоне контакта металл-дерево-влага. В таких условиях применяют оцинкованные метизы.
Заводы выпускают модификации шурупа путевого с длиной 150, 170 и 180 мм. Длину стержня выбирают по толщине шпалы и размеру подкладки типа КД или ДО. Удлиненные версии 180 мм завинчивают в стрелочные брусья и мостовые конструкции.
Попадание шурупа путевого в сучок увеличивает крутящий момент для завинчивания свыше 300 Н·м и приводит к срыву головки или раскалыванию шпалы. При монтаже подкладку смещают или предварительно высверливают сучок. Твердость сучка превышает параметры основного массива древесины на 30–50%.
ГОСТ 809-2014 нормирует изготовление шурупа путевого без покрытия и с антикоррозионным цинковым покрытием толщиной от 15 мкм. Требования к типу и толщине покрытия фиксируют в спецификации заказа. Наличие цинка обозначают в маркировке буквами Цхр.
По ГОСТ 809-2014 шуруп путевой М24х170 соответствует классу точности С, трещины и расслоения металла не допускаются. Резьба нарезается полной, без вмятин и заусенцев для беспрепятственного завинчивания. Механические свойства стали обеспечивают разрывное усилие не менее 140 кН.
Локальный нагрев головки шурупа путевого газовой горелкой применяют для разрушения ржавчины при демонтаже. Нагрев не должен вызывать обугливание древесины шпалы вокруг стержня. После остывания металл меняет структуру, повторное применение таких шурупов ограничено.
Шуруп путевой с резьбой по дереву не применяют в железобетонных шпалах. Для бетона применяют закладные болты или метрические шурупы с пластиковыми дюбелями. Геометрия резьбы путевого шурупа деформирует только волокна древесины.