Клемма промежуточная 62x13x55 мм ПК-65

Клеммы — ключевой элемент, предотвращающий опрокидывание рельса. Совместно с упорами на подкладке они создают момент сопротивления, который удерживает рельс в вертикальном положении при воздействии боковых сил.

Пружинные клеммы лучше выдерживают динамические удары. Их упругость позволяет поглощать часть энергии от ударов колес с ползунами, снижая пиковые нагрузки на шпалы и балласт. Жесткие клеммы передают ударные нагрузки почти полностью.

Узел с клеммой АРС практически не требует обслуживания. Уход за узлом с клеммой ЖБР-65 заключается в визуальном осмотре и периодической проверке затяжки болтов.

Клемма ЖБР-65Ш используется в шурупно-дюбельном скреплении. Она имеет особую геометрию и применяется для повышения сопротивления боковому износу рельса, а также при ремонте пути на изношенных железобетонных шпалах.

Клеммы с двумя точками прижатия обеспечивают лучшую стабильность рельса. Например, клемма ПК-65 с двумя лапками более эффективно противостоит опрокидыванию рельса при воздействии боковых сил, чем клеммы с одной точкой контакта.

Усталостная долговечность пружинных клемм превышает 5 млн циклов. Клеммы из стали 60С2А, изготовленные с соблюдением технологии термообработки, рассчитаны на весь срок службы пути между капитальными ремонтами.

Клеммы из стали 60С2А наиболее стабильны в широком диапазоне температур. Они сохраняют упругие свойства и прижимное усилие в условиях от -60 до +50 °C, что критично для регионов с резким континентальным климатом.