Шплинт 5х71 мм ГОСТ 397-70 в Ельце

Для стопорения гайки на оси колеса используется стандартный разводной шплинт. Его размер подбирается в соответствии с диаметром отверстия в оси. Как правило, применяются шплинты из оцинкованной стали для защиты от дорожных реагентов и влаги.

Применение латунного шплинта Л63 в контакте с нержавеющей сталью допустимо. Эта пара металлов имеет близкие электрохимические потенциалы, что минимизирует риск развития гальванической коррозии в большинстве эксплуатационных сред.

Для полной обмотки вокруг вала длина ножек шплинта должна быть значительной. После выхода из отверстия длина каждой ножки должна быть не менее половины длины окружности вала. Это обеспечивает сверхнадежную, но, как правило, одноразовую фиксацию.

Пружинный игольчатый шплинт является альтернативой разводному в узлах, не требующих высокой надежности. Он обеспечивает быструю сборку и разборку, предназначен для многократного использования, но уступает разводному шплинту в стойкости к вибрационным и осевым нагрузкам.

Чтобы не повредить резьбу болта при установке шплинта, следует избегать ударов. При извлечении концы шплинта нужно тщательно выпрямить, чтобы при вытягивании они не царапали витки резьбы. Работать следует пассатижами, а не молотком.

Установка разводного шплинта в большинстве случаев не требует молотка. Шплинт вставляется в отверстие вручную, а его концы разводятся с помощью пассатижей. Легкие постукивания молотком допустимы только для прохождения плотных соединений.

Необходимая длина шплинта рассчитывается по диаметру фиксируемого пальца (D). Минимальная длина (L) должна быть достаточной, чтобы пройти через палец и обеспечить возможность разгибания концов: L ≈ D + 2d, где d — условный диаметр шплинта.