Шланг ПВХ 150 мм Томифлекс Эйр

Монтаж шлангов внатяг категорически запрещен, так как при подаче давления длина рукава может уменьшаться на 2-4%. Это создает чрезмерную нагрузку на фитинги и может привести к отрыву шлангов от арматуры.

Цветная полоса на газовых шлангах обозначает назначение: красная — для ацетилена (класс I), желтая — для жидкого топлива (класс II), синяя — для кислорода (класс III). Это предотвращает ошибочное подключение шлангов.

Маркировка 2SN на шлангах означает наличие двух слоев металлической оплетки и тонкого наружного слоя резины. Такие шланги не требуют зачистки наружного слоя (skive) при опрессовке фитингов.

При значительных температурах теплоносителя следует использовать шланги с теплоизолированными фитингами или из термостойких материалов. Нагрев фитингов из стали Ст20 передается на резину шлангов, ускоряя ее старение.

Резиновые шланги могут компенсировать незначительные тепловые смещения и вибрацию трубопроводов из стали 09Г2С. Однако для значительных перемещений следует использовать специализированные сильфонные компенсаторы, а не просто отрезки шлангов.

Уменьшение радиуса изгиба на 30% ниже допустимого вызывает овальность сечения шлангов. Это приводит к турбулентности потока и снижению пропускной способности шлангов на 10-15% и более.

Обычная резина разрушается под воздействием солей, поэтому для портовых сооружений требуются специализированные шланги. Они изготавливаются из резиновых смесей, устойчивых к морской воде и атмосферному воздействию.