Сгон Ду50 (2") стальной черный

Сгоны из углеродистой стали Ст20 без защитного покрытия подвержены интенсивной атмосферной коррозии на открытом воздухе. Это приводит к образованию рыхлого слоя ржавчины, быстрому износу изделия и потенциальной потере герметичности резьбового соединения.

Материал прокладки в сгоне-американке критичен для обеспечения герметичности при температуре 120°C. Для таких условий подходят термостойкие материалы, такие как паронит ПОН-Б (рабочая температура до +450°C, но для пара и горячей воды часто до 200-250°C в зависимости от давления), фторопласт (PTFE, до 200-260°C), или специальные термостойкие резины (например, EPDM, FKM).

Для соединения труб разного диаметра, например Ду 20 мм и Ду 25 мм, с помощью сгона необходимо использовать переходную муфту или редукционный ниппель. Этот фитинг должен иметь соответствующие размеры резьбы и накручивается на сгон или трубу.

Сгоны с номинальным давлением Ру 1.6 МПа по ГОСТ 8969-75 должны выдерживать испытательное гидравлическое давление не менее 2.4 МПа. Испытания проводятся водой при температуре от +5°C до +40°C в течение не менее 10 секунд без признаков течи или потения.

При монтаже сгонов из стали 12Х18Н10Т с трубами из углеродистой стали следует использовать диэлектрические прокладки или муфты. Это необходимо для предотвращения гальванической коррозии в месте контакта разнородных металлов во влажной среде.

Сгоны с шестигранным участком под ключ обеспечивают более надежный захват инструментом. Это снижает риск проскальзывания трубного ключа и повреждения наружной поверхности сгона по сравнению с деталями, имеющими полностью круглую форму, для которых требуются специальные ключи.

Сгоны с короткой резьбой предпочтительны для монтажа в стесненных условиях. Они требуют меньшего осевого смещения труб при сборке. Длинная резьба удобна для компенсации неточностей при подгонке труб, но для ее использования необходимо больше свободного пространства.