Кран шаровой ПНД 63х2'' мм компрессионный

Пластиковые шаровые краны диаметром 110 мм и более имеют значительную массу при наполнении средой. Установка отдельной опоры под корпус крана обязательна для снятия изгибающей нагрузки с трубопровода. Опора должна повторять форму корпуса и не препятствовать тепловому расширению.

Установка непосредственно в грунт запрещена. Давление почвы и ее подвижки повредят корпус или рукоятку. Пластиковые шаровые краны размещают в защитных колодцах или камерах, обеспечивая доступ для управления и обслуживания. Шток можно вывести под ковер через удлинитель в защитной трубе.

PVDF — это поливинилиденфторид, фторполимер с химической чистотой и стойкостью. Он содержит фтор, который придает инертность к кислотам и галогенам. Материал не содержит стабилизаторов или пластификаторов, способных вымываться в среду через пластиковые шаровые краны.

EPDM стоек к горячей воде, пару, щелочам и разбавленным кислотам, но разрушается от масел и нефтепродуктов. FPM стоек к маслам, бензину, концентрированным кислотам и температуре, но хуже работает с горячим паром. Выбор уплотнения пластиковых шаровых кранов зависит от конкретной среды.

SDR11 — это стандартное размерное отношение, равное отношению наружного диаметра к толщине стенки. Патрубки пластиковых шаровых кранов с SDR11 рассчитаны на то же давление, что и трубы SDR11. Они должны свариваться с трубами того же SDR.

Гидравлическое сопротивление полнопроходных пластиковых шаровых кранов минимально и сопоставимо с прямым участком трубы. Оно значительно ниже, чем у металлических вентилей или дисковых затворов. Низкая шероховатость пластика также снижает потери напора.

Полипропилен неустойчив к длительному воздействию углеводородов, включая дизельное топливо. Происходит набухание материала корпуса и уплотнений пластиковых шаровых кранов, что ведет к потере прочности и герметичности. Для дизтоплива применяют краны из металла или специальных полимеров.