Кольцо резиновое уплотнительное 108-114-36 ГОСТ 9833-73

Уровень вибрации работающего оборудования может существенно влиять на интенсивность износа и общий ресурс установленных в нем резиновых уплотнительных колец за счет фреттинг-коррозии и усталостных явлений.

Для предотвращения эффекта дизелирования в пневматических системах высокого давления рекомендуется использовать термостойкие уплотнительные материалы (например, FKM), минимизировать количество используемой смазки, обеспечить хороший теплоотвод и ограничить скорость перемещения.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Материал EPDM не совместим с минеральными гидравлическими маслами (HLP). Произойдет сильное набухание и разрушение кольца. Для минеральных масел используйте NBR, FKM или HNBR.

Наличие и тип армирующих наполнителей (например, технический углерод) в составе резиновой смеси существенно влияют на ее прочность, твердость и износостойкость, но напрямую не улучшают сам механизм уплотнения.

Уплотнительные кольца из бутилкаучука (IIR) обладают хорошей химической стойкостью к воздействию разбавленных неорганических кислот и щелочей, но характеризуются плохой стойкостью к минеральным маслам и органическим растворителям.