Домкрат реечный 10 т
Домкрат реечный 10 т
Домкрат реечный 10 т в наличии на складе в Ельце от компании «Инметпром». Закажите домкрат реечный 10 т по номеру телефона +7 (474) 237-78-60, отправив запрос на электронную почту elets@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Погрешность измерения усилия домкратом ДГБ-50 с манометром определяется классом точности манометра (обычно 1.5% или 2.5%). Сам домкрат не является средством измерения.
Страховочные подставки при подъеме ДП-2Н устанавливайте под силовые элементы кузова на ровную твердую поверхность. Никогда не работайте под авто без подставок!
Домкрат ДГБ-25 можно использовать для выпрессовки с осторожностью и спец. оправками. Для регулярных работ "Инметпром" рекомендует использовать гидравлический пресс.
ТО домкрата ДП-2Н при интенсивной работе: еженедельно - очистка, смазка; ежемесячно - проверка уровня и состояния масла. Следуйте инструкции от "Инметпром".
Да, реечный домкрат ДР-10 оснащен храповым механизмом, который надежно фиксирует груз на любой высоте и предотвращает самопроизвольное опускание.
Твердость опорной пяты штока ДГБ-50 важна для сопротивления деформации (обычно HRC 45-55), но этот параметр редко указывается в общих характеристиках.
Опорная пята штока ДГБ-32 имеет рифление и достаточную площадь (диаметр ~80-100 мм) для предотвращения соскальзывания стандартных грузов.