Шпалы железобетонные Ш3-Д новая ТУ 5864-255-01124323-2008

Расчетная масса железобетонной шпалы типа Ш-1-1 составляет около 270 кг. Этот параметр важен для логистики и расчета нагрузок. Точная масса указывается в технической документации на конкретную партию шпал.

Шпалы с арматурой класса Ат800, обладая более высоким пределом текучести и прочности по сравнению с А500С, могут демонстрировать улучшенное сопротивление усталостным разрушениям и большую долговечность при динамических нагрузках свыше 60 млн т брутто в год, при условии высокого качества изготовления и соблюдения технологии преднапряжения.

В обозначении шпалы Ш1-1 по ГОСТ 10629-88, Ш1 указывает на тип шпалы, предназначенный для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления типа КБ, а вторая цифра "1" является индексом, обозначающим конструктивные особенности подрельсовой площадки.

Распределенная проволочная арматура В500 (диаметр 4 мм, шаг 100 мм) в верхнем поясе шпалы значительно повышает ее трещиностойкость и сопротивление локальным ударным воздействиям, предотвращая откалывание бетона, по сравнению со шпалами без такой конструктивной арматуры.

Допустимое отклонение по ширине подошвы шпалы Ш-1-2 (номинальный размер 300 мм) от номинального размера обычно составляет ±5 мм, согласно требованиям ГОСТ 33320 или соответствующим ТУ.

Упругие прокладки толщиной 8 мм под подкладками из стали Ст5сп обеспечивают более эффективное гашение вибрации, передаваемой от рельса на шпалу, по сравнению с аналогичными прокладками толщиной 5 мм. Это связано с большей демпфирующей способностью более толстого упругого слоя.

Информация о дате изготовления железобетонной шпалы согласно актуальным ТУ обычно наносится несмываемой краской и включает год, месяц (или квартал) изготовления, а также номер партии. Конкретный формат определяется производителем.