Крюк для строп цепных с проушиной 10 мм 3,15 т

Крюк с вилочным разъемом оптимален для быстрого ремонта цепных стропов. Он позволяет заменить изношенный крюк без резки и сварки, используя только штатный палец и шплинт.

Грузовой крюк нельзя использовать как анкер для страховочной системы. Оборудование для защиты от падения с высоты должно соответствовать специальным стандартам, так как оно рассчитано на поглощение энергии динамического рывка.

Порошковое покрытие более устойчиво к царапинам, чем гальванический цинк. Оно представляет собой толстый и эластичный слой полимера, тогда как цинковое покрытие — это тонкий слой металла, который легче повредить.

Крюк с вилочным соединением упрощает монтаж цепного стропа. Такое соединение типа "вилка-палец" позволяет крепить крюк напрямую к звену цепи, исключая необходимость в дополнительном соединительном звене.

Состояние оцинковки крюка в промзоне нужно проверять не реже раза в месяц. При появлении белых пятен (окись цинка) или рыжих точек (коррозия стали) необходимо провести внеочередную дефектоскопию.

Грузоподъемность сборки определяется самым слабым элементом. Установка крюка на 2 т на цепь с разрывным усилием 50 кН (≈5 т) создаст строп с рабочей нагрузкой 2 т, так как крюк является ограничивающим компонентом.

Крюк из стали 40Х лучше сопротивляется истиранию цепью, чем из стали 45. Это достигается за счет более высокой поверхностной твердости, получаемой после термообработки легированной стали.